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在中國(guó)生鮮消費(fèi)需求逐年增長(zhǎng)和中國(guó)消費(fèi)者對(duì)食品的質(zhì)量和安全的要求越來(lái)越高的大背景下，近年來(lái)中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)發(fā)展迅猛。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，
未來(lái)的物流專線更重要的是創(chuàng)新，它將不再是一個(gè)低門檻的有一張桌子就發(fā)貨的行業(yè)，將成為重資產(chǎn)投入運(yùn)營(yíng)基礎(chǔ)和管理全國(guó)網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)化公司！機(jī)
國(guó)務(wù)院印發(fā)山東、江蘇等6個(gè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案8月26日消息，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于6個(gè)新設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)總體方案的通知》。《總體方案》指
近日，英國(guó)地形測(cè)量局和英國(guó)自動(dòng)駕駛汽車開發(fā)中心組織Zenzic的一份報(bào)告稱，自動(dòng)駕駛汽車需搭載精度達(dá)5厘米且能夠?qū)崟r(shí)更新的電子地圖，以便
導(dǎo)讀對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)的評(píng)估，以物流模式和網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ)，從成本、效率、服務(wù)質(zhì)量、柔性等四個(gè)維度進(jìn)行評(píng)估。在規(guī)劃物流網(wǎng)絡(luò)的過(guò)程中，不僅需要
物流老兵：鞋服行業(yè)的物流倉(cāng)儲(chǔ)為什么有那么多坑？導(dǎo)讀入行十年了，一直跟一線打交道，時(shí)常感覺生存的艱辛，做著沒(méi)啥價(jià)值的工作（因?yàn)橐燥?
工信部回應(yīng)禁燃時(shí)間表，支持有條件地區(qū)設(shè)立試點(diǎn)8月20日，工信部發(fā)布了對(duì)《關(guān)于研究制定禁售燃油車時(shí)間表加快建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)的建議》的答復(fù)。
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